Pourquoi les clim « ne refroidissent plus » (sans jamais avoir été cassées)
Une climatisation est un bac à chaleur : elle charge la chaleur dedans et la décharge dehors. Étouffez un bout, le bac s’arrête — mais rien n’est cassé. Un filtre poussiéreux affame la batterie intérieure ; un mauvais mode ne commande aucun froid ; une unité extérieure emmitouflée de duvet n’arrive pas à décharger la chaleur collectée. La machine tourne toujours ; le froid, lui, a démissionné.
Quel coupable, selon le symptôme
- Beaucoup d’air, mais à température ambiante → la télécommande : mode ventilation/déshumidification au lieu du flocon, ou consigne plus haute que la pièce.
- C’est le débit qui est faible, comme à travers une écharpe → le filtre : poussières feutrées, la machine suffoque, la batterie givre même parfois.
- Un air à peine frais, jamais vraiment froid, factures qui montent → l’unité extérieure : ailettes grises de duvet, cartons qui lui coupent l’air.
Une limite honnête : givre sur le tuyau de cuivre fin, sifflement aux raccords, ou une machine un peu moins froide chaque été depuis trois ans — c’est le frigorigène, et le frigorigène appartient à un technicien certifié avec manomètres et test d’étanchéité. N’achetez jamais une bombe pour compléter vous-même, et méfiez-vous de qui « recharge » sans chercher la fuite d’abord.